Pour permettre au moteur de tourner, le service de contrôle doit être basé sur l'induction du signal de l'emplacement du rotor du moteur, puis selon l'enroulement du stator décidé pour ouvrir (ou arrêter) le convertisseur (Inverter) dans l'ordre du transistor de puissance, de sorte que le flux de courant à travers la bobine du moteur produit un champ magnétique tournant dans le sens horaire (ou inverse) Et avec le rotor de l'interaction de l'aimant, de sorte que le moteur peut être lisse / rotation inverse du temps. Lorsque le rotor du moteur tourne sur le signal de capteur pour induire un autre ensemble de signaux, le service de commande ouvre le jeu de transistors de puissance suivant, de sorte que le moteur de cycle puisse continuer à tourner dans le même sens jusqu'à ce que le éteindre le transistor de puissance (ou seulement le transistor de puissance du bras inférieur). La séquence d'ouverture du transistor de puissance inverse du rotor du moteur est inversée.
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